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Billetron 29 Mini Vergaser 85-112ccm
Neu der Mini Billetron, für Motorräder mit 85-112ccm mit vielen Verbesserungen:
-CNC gefrästes Design
- metrische Schrauben
- Choke auf der linken Seite
- Kürzere Gesamtlänge 83mm
- kompakteres Design
- Neues Design der oberen Abdeckung mit zwei Schrauben
- Abgedichtete Gehäusehälften mit Passstiften statt Dichtmittel
- Neues Durchlassdesign
- Neuer Ansaug Cone Design
- Neuer haltbarer Choke
- Neues Schwimmersystem
- Neues gefedertes Nadelsitzventil mit höherem Durchfluss
- Neues Schwimmerkammer Material (klar, schlagfester)
- Neuer Metering rod-Verstellmechanismus (in Schritten von 1/8 Umdrehung)
- Verschraubtes G-Force kit mit integriertem Ablauf
- H-Style-Schieber ( Aus Aluminium vs. Zink in der H-Serie)
- Verstellbare horizontale Power-Jet-Schraube
- Optimiertes power-jet system (weiter weg vom Stoßdämpfer)
- Neues Schwimmerkammerentlüftungssystem mit 4 Schläuchen
- OEM-Gaszugkompatibilität für die meisten Zweitakter mit M6 verschraubung ( kann auch mit dem Lectron Gaszug verwendet werden)

Leistungs- Verbesserungen:
- Erhöhte Spitzenleistung um 8% - Deutlich stärkere Leistung im unterem Drehzahlbereich
- Deutlich verbesserte Gasannahme
- Schnellere Powerjet-Aktivierung
- Neues Schieberdesign und Positionierung des Rods verbessern den Leerlauf
- Feinere Leerlaufeinstellung (feineres Gewinde an der Schraube)

Made in USA

Lectron ist die erste Wahl für Fahrer, die Leistung, wenig Kraftstoffverbrauch, Einfachheit und gleichmäßige Leistungsabgabe suchen.

Technische Daten: Luftfilter Ø50mm, Motorseite Ø34,5mm, Gesamtlänge 83mm.
[ Details anzeigen ]
Billetron 29 Mini Vergaser 85-112ccm
 
Billetron 38 Vergaser 250/300ccm
Dieser völlig neue Vergaser bietet viele signifikante Vorteile gegenüber dem 38 H-Series Vergaser. Er wurde für die Modernen 125-300ccm Zweitakter entwickelt.

Allgemeine Verbesserungen:
-CNC gefrästes Design
- metrische Schrauben
- Choke auf der linken Seite
- Kürzere Gesamtlänge (ca. 78mm, mit Adapter 90mm separat erhältlich)
- kompakteres Design
- Neues Design der oberen Abdeckung mit zwei Schrauben
- Abgedichtete Gehäusehälften mit Passstiften statt Dichtmittel
- Neues Durchlassdesign
- Neuer Ansaug Cone Design
- Neuer haltbarer Choke
- Neues Schwimmersystem
- Neues gefedertes Nadelsitzventil mit höherem Durchfluss
- Neues Schwimmerkammer Material (klar, schlagfester)
- Neuer Metering rod-Verstellmechanismus (in Schritten von 1/8 Umdrehung)
- Verschraubtes G-Force kit mit integriertem Ablauf
- H-Style-Schieber ( Aus Aluminium vs. Zink in der H-Serie)
- Von Hand verstellbare horizontale Power-Jet-Schraube
- Optimiertes power-jet system (weiter weg vom Stoßdämpfer)
- Neues Schwimmerkammerentlüftungssystem mit 4 Schläuchen
- OEM-Gaszugkompatibilität für die meisten Zweitakter ( kann auch mit dem Lectron Gaszug verwendet werden)

Leistungs- Verbesserungen:
- Deutlich stärkere Leistung im unterem Drehzahlbereich
- Deutlich verbesserte Gasannahme
- Schnellere Powerjet-Aktivierung
- Neues Schieberdesign und Positionierung des Rods verbessern den Leerlauf
- Feinere Leerlaufeinstellung (feineres Gewinde an der Schraube)

Made in USA

Lectron ist die erste Wahl für Fahrer, die Leistung, wenig Kraftstoffverbrauch, Einfachheit und gleichmäßige Leistungsabgabe suchen.

Technische Daten: Luftfilter Ø62mm, Motorseite Ø46mm, Gesamtlänge 78mm, ROD 4-2B1 125-200ccm, 3-3B 250-300ccm.

Bei älteren Modellen mit längeren Vergasern benötigt man den 90mm Spacer.
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Billetron 38 Vergaser  250/300ccm
 
Billetron 38 Vergaser 125/150/200ccm
Dieser völlig neue Vergaser bietet viele signifikante Vorteile gegenüber dem 38 H-Series Vergaser. Er wurde für die Modernen 125-300ccm Zweitakter entwickelt. Sein neues Design ermöglicht jetzt eine deutlich vereinfachte Montage, mit dem originalem Gaszug.

Allgemeine Verbesserungen:
-CNC gefrästes Design
- metrische Schrauben
- Choke auf der linken Seite
- Kürzere Gesamtlänge (ca. 78mm, mit Adapter 90mm separat erhältlich)
- kompakteres Design
- Neues Design der oberen Abdeckung mit zwei Schrauben
- Abgedichtete Gehäusehälften mit Passstiften statt Dichtmittel
- Neues Durchlassdesign
- Neuer Ansaug Cone Design
- Neuer haltbarer Choke
- Neues Schwimmersystem
- Neues gefedertes Nadelsitzventil mit höherem Durchfluss
- Neues Schwimmerkammer Material (klar, schlagfester)
- Neuer Metering rod-Verstellmechanismus (in Schritten von 1/8 Umdrehung)
- Verschraubtes G-Force kit mit integriertem Ablauf
- H-Style-Schieber ( Aus Aluminium vs. Zink in der H-Serie)
- Von Hand verstellbare horizontale Power-Jet-Schraube
- Optimiertes power-jet system (weiter weg vom Stoßdämpfer)
- Neues Schwimmerkammerentlüftungssystem mit 4 Schläuchen
- OEM-Gaszugkompatibilität für die meisten Zweitakter ( kann auch mit dem Lectron Gaszug verwendet werden)

Leistungs- Verbesserungen:
- Deutlich stärkere Leistung im unterem Drehzahlbereich
- Deutlich verbesserte Gasannahme
- Schnellere Powerjet-Aktivierung
- Neues Schieberdesign und Positionierung des Rods verbessern den Leerlauf
- Feinere Leerlaufeinstellung (feineres Gewinde an der Schraube)

Made in USA

Lectron ist die erste Wahl für Fahrer, die Leistung, wenig Kraftstoffverbrauch, Einfachheit und gleichmäßige Leistungsabgabe suchen.

Technische Daten: Luftfilter Ø62mm, Motorseite Ø46mm, Gesamtlänge 78mm, ROD 4-2B1 125-200ccm, 3-3B 250-300ccm.

Bei älteren Modellen mit längeren Vergasern benötigt man den 90mm Spacer.
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Billetron 38 Vergaser 125/150/200ccm
 
Billetron 39 Vergaser 300-500ccm
Der BILLETRON™ Big-Air wurde für Big-Bore-Zweitakter entwickelt und bietet unvergleichliche Spitzenleistung. Die BILLETRON™ Big-Air-Bohrungsdynamik wurde speziell entwickelt, um den Luftmassenstrom und die Geschwindigkeit in mittleren bis weit geöffneten Drosselklappenstellungen zu maximieren. Dies ermöglicht erhebliche Leistungssteigerungen im oberen Leistungsbereich, während die Luftgeschwindigkeit von niedrigen bis mittleren Gaspositionen gesteuert und gelenkt wird, was ein verbessertes Ansprechverhalten und eine massive Spitzenleistung erzeugt.

Der BILLETRON™ Big-Air nutzte den Erfolg früherer Designs und unser unermüdliches Engagement für die Entwicklung und Lieferung der bestmöglichen Produkte, um ein neues Niveau der Big-Bore-Leistung zu erreichen und zu schaffen.

Technische Daten: Luftfilter Ø62mm, Motorseite Ø46mm, Gesamtlänge 78mm/90mm mit Adapter. Bei den meisten Modellen passt der originale geschraubte Bowdenzug bei manchen Modellen wird der Einsteckadapter LC-2100B-CA benötigt.
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Billetron 39 Vergaser 300-500ccm
 
Billetron PRO 38 Vergaser mit Xcelerator Rod 250-300ccm Enduro
Die PRO-SERIES baut weiterhin auf unserer bestehenden Rod technologie auf, indem sie eine präzise Kraftstoffzufuhr unter verschiedensten Bedingungen ermöglicht und die Flexibilität zur Optimierung und Anpassung an die Anforderungen Ihres Motors bietet. Die Pro-Serie führt die neue Torque-Jet-Funktion ein und nutzt weiterhin die Rod- und Powerjet-Technik, was zu einer Kontrolle der Kraftstoffzufuhr führt, die als „nahezu EFI-Mapping-Fähigkeiten“ bezeichnet wird. Die Pro-Serie nutzt die Vorteile traditioneller Düsenvergaser und Rodvergaser, um sie zu kombinieren und zu verbessern. Diese Flexibilität, kombiniert mit der Steuerung der Kraftstoffzerstäubung durch die Dosierstabtechnologie und den Luftstromfunktionen der Pro-Serie, sorgen dafür, dass Sie die maximale Leistung aus Ihrem Motor herausholen, ohne Pannen oder Kompromisse.

Der Xcelerator-Messstab ist die neueste Entwicklung von Lectron, die Beschleunigung und Gasannahme auf ein neues Niveau bringt. Diese neue Technologie liefert beim schnellen Öffnen des Gasgriffs einen kleinen Kraftstoffstoß, der dem abrupten Einströmen des Luftstroms entgegenwirkt und Verzögerungen oder Blockierungen der Drosselklappe verhindert. Dies führt zu einer sofortigen Gasannahme und sofortiger Leistungsentfaltung, unabhängig von der Drehzahl. Unser zum Patent angemeldetes Design steuert mechanisch und automatisch die richtige Kraftstoffmenge abhängig von Ihrer Drosselklappenstellung und der Drosselklappenöffnungsrate, um Ihrem Motor die richtige Kraftstoffmenge zuzuweisen, wann und wo Sie sie benötigen.
Vergaser ist Silber und wird ohne TPS geliefert, diese optionen gibt es nur auf Sonderbestellung.
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Billetron PRO 38 Vergaser mit Xcelerator Rod 250-300ccm Enduro
 
Lectron Vergaser 40mm Honda CR 500
Dieser spezielle Flachschieber Vergaser benötigt keine Düsen oder Nadeln, da er sich selbst nach dem Luftstrom einstellt und die richtige Kraftstoffmenge nimmt. Durch dieses patentiere Rod Design ist der Vergaser unempfindlich gegen alle äußeren Bedingungen wie Temperatur oder der Luftdichte und verbraucht bis zu 30% weniger Kraftstoff.

Mit der Verwendung eines Rod´s wird der Kraftstoff deutlich feiner eingesaugt, was zu einer saubereren Verbrennung und zu einer verbesserten Leistungsabgabe führt.

Er wird ready to Race geliefert es muss lediglich das Standgas eingestellt werden.

Lectron ist die erste Wahl für Fahrer, die Leistung, wenig Kraftstoffverbrauch, Einfachheit und gleichmäßige Leistungsabgabe suchen.


Falls Feineinstellungen gemacht werden, empfiehlt sich das Lectron Einstellwerkzeug.

Abhängig vom Modell kann Ihr Ansaugstutzen an Ihrer Stoßdämpferfeder reiben. Dies ist kein Problem, da sich die Feder nicht genug bewegt, um Verschleiß zu verursachen.

Abmaße: Luftfilter Ø62mm, Motorseite Ø46mm, ROD 6-2, Vergaserdurchlass 40mm, Gaszug LC-4615-10-L.
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Lectron Vergaser 40mm Honda CR 500
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